黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟鄞髽颍ㄓ遥┖忘S茅海大橋（7月16日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

目前，中交路建承建的黃茅海跨海通道高欄港大橋已經(jīng)進(jìn)入索塔塔身涂裝施工，被譽(yù)為海上“小蠻腰”的索塔單座涂裝面積近萬(wàn)平方米。

黃茅?？绾Ｍǖ朗腔浉郯拇鬄硡^(qū)又一超大型跨海工程，連接珠海市和江門市，線路全長(zhǎng)約31公里?？绾６斡筛邫诟鄞髽蚝忘S茅海大橋兩座主橋組成，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年年底通車。

新華社記者 劉大偉 攝

黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟鄞髽颍ㄗ螅┖忘S茅海大橋（7月16日攝，無(wú)人機(jī)全景照片）。

目前，中交路建承建的黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟鄞髽蛞呀?jīng)進(jìn)入索塔塔身涂裝施工，被譽(yù)為海上“小蠻腰”的索塔單座涂裝面積近萬(wàn)平方米。

黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區(qū)又一超大型跨海工程，連接珠海市和江門市，線路全長(zhǎng)約31公里?？绾６斡筛邫诟鄞髽蚝忘S茅海大橋兩座主橋組成，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年年底通車。

新華社記者 劉大偉 攝

7月16日，中交路建施工人員在黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟鄞髽驏|索塔進(jìn)行涂裝前清理（無(wú)人機(jī)照片）。每座索塔將進(jìn)行六遍涂裝。

目前，中交路建承建的黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟鄞髽蛞呀?jīng)進(jìn)入索塔塔身涂裝施工，被譽(yù)為海上“小蠻腰”的索塔單座涂裝面積近萬(wàn)平方米。

黃茅?？绾Ｍǖ朗腔浉郯拇鬄硡^(qū)又一超大型跨海工程，連接珠海市和江門市，線路全長(zhǎng)約31公里?？绾６斡筛邫诟鄞髽蚝忘S茅海大橋兩座主橋組成，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年年底通車。

新華社記者 劉大偉 攝

黃茅海跨海通道高欄港大橋（左）和黃茅海大橋（7月16日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

目前，中交路建承建的黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟鄞髽蛞呀?jīng)進(jìn)入索塔塔身涂裝施工，被譽(yù)為海上“小蠻腰”的索塔單座涂裝面積近萬(wàn)平方米。

黃茅?？绾Ｍǖ朗腔浉郯拇鬄硡^(qū)又一超大型跨海工程，連接珠海市和江門市，線路全長(zhǎng)約31公里。跨海段由高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋組成，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年年底通車。

新華社記者 劉大偉 攝