記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，10月11日起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，貨運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化，貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升。

國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人表示，此次調(diào)圖，是國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮全國(guó)鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)和效率，對(duì)全國(guó)鐵路貨物列車開(kāi)行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整，將更好適應(yīng)市場(chǎng)需求，為有效降低全社會(huì)物流成本、更好服務(wù)建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

在國(guó)內(nèi)快運(yùn)班列產(chǎn)品供給方面，鐵路部門(mén)統(tǒng)籌考慮市場(chǎng)需求、線路能力和裝備資源，優(yōu)化調(diào)整跨鐵路局集團(tuán)公司快運(yùn)班列開(kāi)行方案，加快構(gòu)建全國(guó)快捷貨運(yùn)物流圈，增開(kāi)沙嶺至哈爾濱南、江村至成都北、西安國(guó)際港至西寧等方向城際班列，城際班列開(kāi)行總量達(dá)131列；增開(kāi)江村至喬司、三水西至王家營(yíng)西、廣州國(guó)際港至西安國(guó)際港等方向多式聯(lián)運(yùn)班列，多式聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行總量達(dá)123列。同時(shí)，為了進(jìn)一步提升對(duì)外開(kāi)放能力，鐵路部門(mén)安排中歐班列圖定線路93條，較現(xiàn)圖增加2條，保持中亞班列40條開(kāi)行規(guī)模。擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行范圍，每周安排開(kāi)行全程時(shí)刻表中歐班列17列，提升中歐間貨物運(yùn)輸效率。

此外，鐵路部門(mén)還統(tǒng)籌利用線路、車站、裝備和貨場(chǎng)資源，深入挖掘貨物運(yùn)輸潛力，發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路作用，加大萬(wàn)噸列車開(kāi)行力度，開(kāi)好跨鐵路局集團(tuán)公司大宗直達(dá)列車，優(yōu)化部分干線列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，在集通鐵路、兗石鐵路等線路增開(kāi)普通貨物列車63列，提升主要貨運(yùn)通道能力，精心組織冬季電煤保供運(yùn)輸。發(fā)揮全國(guó)40個(gè)鐵路物流中心作用，推出物流新產(chǎn)品、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)。堅(jiān)持以客戶為中心，加快發(fā)展物流總包，有效整合全程物流資源，著力構(gòu)建高鐵快運(yùn)、多聯(lián)快車、鐵海快線等鐵路快運(yùn)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)。

在客運(yùn)方面，鑒于全國(guó)鐵路旅客列車運(yùn)行圖已于2024年6月15日進(jìn)行了調(diào)整，并經(jīng)過(guò)暑運(yùn)和中秋、國(guó)慶假期大客流的實(shí)踐檢驗(yàn)，基本滿足旅客出行需求，四季度旅客列車基本運(yùn)行圖總體不變，各鐵路局集團(tuán)公司將根據(jù)客流需求實(shí)行“一日一圖”，靈活安排運(yùn)力，動(dòng)態(tài)優(yōu)化旅客列車開(kāi)行方案。（記者 訾謙）