貴州交建集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)工人準(zhǔn)備吊裝首件鋼桁梁（11月4日攝，無人機(jī)照片）。

11月4日，在建世界最高橋——貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進(jìn)展：隨著纜索吊機(jī)將重約215噸的首件鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置，大橋施工進(jìn)入新階段，為明年通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋，因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋?yàn)殇撹炝簯宜鳂?，橋面距水面垂直高?25米，建成后將成為新的世界第一高橋。

新華社記者　陶亮　攝

貴州交建集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)工人準(zhǔn)備吊裝首件鋼桁梁（11月4日攝，無人機(jī)照片）。

11月4日，在建世界最高橋——貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進(jìn)展：隨著纜索吊機(jī)將重約215噸的首件鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置，大橋施工進(jìn)入新階段，為明年通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋，因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋?yàn)殇撹炝簯宜鳂?，橋面距水面垂直高?25米，建成后將成為新的世界第一高橋。

新華社記者　陶亮　攝

花江峽谷大橋的首件鋼桁梁在吊裝運(yùn)輸中（11月4日攝，無人機(jī)照片）。

11月4日，在建世界最高橋——貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進(jìn)展：隨著纜索吊機(jī)將重約215噸的首件鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置，大橋施工進(jìn)入新階段，為明年通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋，因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋?yàn)殇撹炝簯宜鳂?，橋面距水面垂直高?25米，建成后將成為新的世界第一高橋。

新華社記者　陶亮　攝

花江峽谷大橋的首件鋼桁梁在吊裝運(yùn)輸中（11月4日攝，無人機(jī)照片）。

11月4日，在建世界最高橋——貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進(jìn)展：隨著纜索吊機(jī)將重約215噸的首件鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置，大橋施工進(jìn)入新階段，為明年通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋，因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋?yàn)殇撹炝簯宜鳂?，橋面距水面垂直高?25米，建成后將成為新的世界第一高橋。

新華社記者　陶亮　攝

花江峽谷大橋的首件鋼桁梁在吊裝運(yùn)輸中（11月4日攝，無人機(jī)照片）。

11月4日，在建世界最高橋——貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進(jìn)展：隨著纜索吊機(jī)將重約215噸的首件鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置，大橋施工進(jìn)入新階段，為明年通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋，因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋?yàn)殇撹炝簯宜鳂颍瑯蛎婢嗨娲怪备叨?25米，建成后將成為新的世界第一高橋。

新華社記者　陶亮　攝

花江峽谷大橋的首件鋼桁梁在吊裝運(yùn)輸中（11月4日攝，無人機(jī)照片）。

11月4日，在建世界最高橋——貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進(jìn)展：隨著纜索吊機(jī)將重約215噸的首件鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置，大橋施工進(jìn)入新階段，為明年通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋，因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋?yàn)殇撹炝簯宜鳂颍瑯蛎婢嗨娲怪备叨?25米，建成后將成為新的世界第一高橋。

新華社記者　陶亮　攝

花江峽谷大橋的首件鋼桁梁吊裝抵達(dá)指定位置（11月4日攝，無人機(jī)照片）。

11月4日，在建世界最高橋——貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進(jìn)展：隨著纜索吊機(jī)將重約215噸的首件鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置，大橋施工進(jìn)入新階段，為明年通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋，因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋?yàn)殇撹炝簯宜鳂颍瑯蛎婢嗨娲怪备叨?25米，建成后將成為新的世界第一高橋。

新華社記者　陶亮　攝

花江峽谷大橋的首件鋼桁梁吊裝抵達(dá)指定位置（11月4日攝，無人機(jī)照片）。

11月4日，在建世界最高橋——貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進(jìn)展：隨著纜索吊機(jī)將重約215噸的首件鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置，大橋施工進(jìn)入新階段，為明年通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋，因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋?yàn)殇撹炝簯宜鳂?，橋面距水面垂直高?25米，建成后將成為新的世界第一高橋。

新華社記者　陶亮　攝

花江峽谷大橋的首件鋼桁梁吊裝抵達(dá)指定位置（11月4日攝，無人機(jī)照片）。

11月4日，在建世界最高橋——貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進(jìn)展：隨著纜索吊機(jī)將重約215噸的首件鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置，大橋施工進(jìn)入新階段，為明年通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋，因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋?yàn)殇撹炝簯宜鳂?，橋面距水面垂直高?25米，建成后將成為新的世界第一高橋。

新華社記者　陶亮　攝