今年是《交通強國建設綱要》印發(fā)實施第5年。記者近日從交通運輸部了解到，5年來，交通運輸行業(yè)不斷完善交通強國組織實施體系，通過交通強國建設試點先行先試，推動我國交通運輸發(fā)展取得了重大成就，加快建設交通強國實現(xiàn)了良好開局，進入新的發(fā)展階段。

5年來，我國交通運輸綜合實力實現(xiàn)了大幅度躍升，在加快建設交通強國的探索實踐中，交通強國建設試點取得了良好成效。初步統(tǒng)計，各試點單位已獲獎項40余項、專利1800余項，形成標準規(guī)范、技術指南、指導手冊、技術要求等800余項。

交通運輸部黨組書記劉偉在近日舉行的加快建設交通強國大會上表示，下一步，要進一步完善交通強國實施機制，加強交通強國建設進展督查和評估，圍繞服務國家重大戰(zhàn)略，突出加快建設交通強國的關鍵環(huán)節(jié)，謀劃實施一批有深度、高質量的交通強國試點，不斷豐富交通強國推進實施的“工具箱”。

現(xiàn)代化治理能力有效提升

據(jù)交通運輸部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長吳春耕介紹，我國交通基礎設施網(wǎng)絡更加完善，運輸服務能力大幅躍升，科技創(chuàng)新能力顯著提高，綠色低碳轉型加快推進，現(xiàn)代化治理能力有效提升，對外開放合作持續(xù)深化。

目前我國綜合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里，“6軸7廊8通道”主骨架加快建設，橫貫東西、縱貫南北的綜合運輸大通道加快貫通，龐大的基礎設施網(wǎng)絡有效支撐全面建設社會主義現(xiàn)代化國家開局起步。

相關數(shù)據(jù)顯示，2023年我國完成營業(yè)性貨運量547.5億噸，完成跨區(qū)域人員流動量612.9億人次，完成寄遞業(yè)務量1624.8億件，客貨運輸主要指標連續(xù)多年位居世界前列，人民出行更加便捷，貨物運輸更加高效，全力推動有效降低全社會物流成本，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

值得注意的是，近年來，交通運輸大部門制改革持續(xù)深化，綜合交通運輸體系不斷健全，統(tǒng)一開放的交通運輸市場體系逐步構建，國家綜合交通運輸信息平臺建設全面提速，行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平持續(xù)提升。

“總體來看，《交通強國建設綱要》印發(fā)5年來，我國交通運輸綜合實力大幅躍升，部分優(yōu)勢領域現(xiàn)代化水平躋身世界前列，向人民滿意、保障有力、世界前列的目標邁進了一大步?！眳谴焊硎荆跋乱徊轿覀儗⑸钊雽W習貫徹黨的二十屆三中全會精神，緊緊圍繞加快建設交通強國、努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，以深化綜合交通運輸體系改革為統(tǒng)領，進一步全面深化交通運輸改革，加快完善綜合交通運輸體系，推動加快建設交通強國行穩(wěn)致遠?！?/p>

形成政策性文件800余項

江蘇構建高質量的綜合交通運輸網(wǎng)絡、高標準的智慧交通體系、高效能的現(xiàn)代交通治理體系、高效率的現(xiàn)代交通物流體系；

浙江推動綜合交通產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟社會發(fā)展和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設的新引擎；

山東在全國率先構建鐵路、公路、水運、民航、城市軌道交通統(tǒng)一管理的“大交通”體制；

……

近年來，在加快建設交通強國的探索實踐中，交通強國建設試點作為重要抓手，發(fā)揮了關鍵作用，取得了階段性的成果。

據(jù)吳春耕介紹，《交通強國建設綱要》印發(fā)以來，圍繞重點領域、優(yōu)勢領域、急需領域和關鍵環(huán)節(jié)，先后組織開展了618項交通強國建設試點任務。通過試點凝聚了強大合力，600余項試點任務涉及112家試點組織單位以及800余家試點實施單位，通過試點工作，充分調動了行業(yè)內(nèi)外參與交通強國建設的積極性，形成了中央有部署、地方有行動、行業(yè)有干勁、社會有共識、人民群眾有獲得感的生動局面。

同時，通過試點取得了一批豐碩的成果，實施了一批交通強國建設標志性工程，形成了一批政策文件、標準規(guī)范、技術指南、數(shù)據(jù)平臺一系列成果。初步統(tǒng)計，各試點單位目前已獲獎項40余項、獲得專利1800余項，形成標準規(guī)范、技術指南、指導手冊、技術要求等政策性文件800余項，總結梳理了一批可復制、可推廣的典型經(jīng)驗和示范案例，并且在全國逐步推廣。通過試點發(fā)揮了創(chuàng)新突破作用，借助全國試點先行先試實現(xiàn)了系列體制機制創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、技術突破。

吳春耕表示，“下一步，我們將繼續(xù)用好交通強國建設試點這個重要抓手，聚焦重點、打通堵點、解決難點、打造亮點，謀劃實施一批有深度、高質量的交通強國建設試點，不斷總結經(jīng)驗、持續(xù)完善、縱深推進，為奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒作出新的更大貢獻?！?/p>

首次發(fā)布交通強國指數(shù)

編制和發(fā)布加快建設交通強國報告是加快建設交通強國工作的重要措施，近日，交通運輸部在加快建設交通強國大會上發(fā)布了《加快建設交通強國報告（2023）》（以下簡稱《報告》）。《報告》分為4章，總結2023年交通強國建設工作推進情況、“兩個綱要”（《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》）重點任務進展情況、交通服務國家戰(zhàn)略和經(jīng)濟社會發(fā)展成效，并對未來建設發(fā)展作出展望。

“通過《報告》我們可以更加深刻體會到，2023年加快建設交通強國取得了一些新進展、新成效，更加堅定了加快建設交通強國的信心和決心?！眳谴焊f，“今后，我們將繼續(xù)做好跟蹤評估，及時發(fā)布有關情況?！?/p>

據(jù)了解，上述大會首次發(fā)布了交通強國指數(shù)。據(jù)測算，目前我國交通強國指數(shù)為88.9，在全球主要國家中居第六位，比2012年上升三位，是進步最快的國家。

劉偉強調，要總結加快建設交通強國5年來的工作成效，分析形勢任務，對加快建設交通強國下一階段重點工作進行部署，要抓好改革落實，確保深化交通運輸改革各項任務取得實效；擴大有效投資，加快建設現(xiàn)代化國家綜合立體交通網(wǎng)；推動降本提質增效，促進降低全社會物流成本；加快轉型融合，推動行業(yè)綠色智慧發(fā)展；加強開放合作，服務高質量共建“一帶一路”；強化科技創(chuàng)新，不斷夯實交通科技人才基礎；強化安全保障，不斷提升安全體系和能力現(xiàn)代化水平。

原標題：交通強國建設試點取得良好成效  五年來形成標準規(guī)范技術指南等八百余項