11月4日上午9點(diǎn)左右，從廈門、泉州等快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心裝運(yùn)快遞的貨運(yùn)車輛，陸續(xù)駛回龍巖武平縣客貨郵融合快遞縣級(jí)分揀中心，這個(gè)占地面積3000平方米的分揀中心瞬間忙碌起來，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線，自動(dòng)識(shí)別分揀快遞，依次將快遞輸送至縣城各片區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)應(yīng)的隔口。不一會(huì)，許多隔口的快遞已堆成小山。這是快遞進(jìn)村的“第一站”。

武平縣客貨郵融合快遞縣級(jí)分揀中心

10點(diǎn)過后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的龍洲物流“鄉(xiāng)村運(yùn)達(dá)”貨運(yùn)專線陸續(xù)抵達(dá)，先將收攬來的快遞放至縣級(jí)分揀中心的指定區(qū)域，然后把隔口的快遞裝運(yùn)上車。12點(diǎn)半左右，裝運(yùn)完畢的“鄉(xiāng)村運(yùn)達(dá)”貨運(yùn)專線相繼駛離分揀中心，前往各鎮(zhèn)級(jí)客貨郵融合服務(wù)站。至此，快遞進(jìn)村來到“第二站”。

接下來，各鎮(zhèn)級(jí)服務(wù)站的負(fù)責(zé)人對(duì)快遞按村細(xì)分，再通過客貨郵融合車輛，配送到各個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，快遞進(jìn)村走完“最后一站”。

“鄉(xiāng)村運(yùn)達(dá)”貨運(yùn)專線

今年2月，武平縣獲評(píng)“四好農(nóng)村路”全國示范縣。新起點(diǎn)、新使命，如何推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)再上新臺(tái)階？

為此，武平縣將目光鎖定在“快遞進(jìn)村”，由縣交通運(yùn)輸局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、商務(wù)局、工信科技局以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建工作專班，協(xié)同推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政快遞融合發(fā)展，積極踐行“以路促發(fā)展，為黨聚民心”的交通使命，聚焦“站點(diǎn)全覆蓋、運(yùn)營可持續(xù)、服務(wù)真到位”三要素發(fā)力，創(chuàng)新“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、多方參與”模式。率先在全市建成客貨郵融合快遞縣級(jí)分揀中心，引進(jìn)我市首個(gè)縣級(jí)全自動(dòng)快件分揀線，創(chuàng)新實(shí)行快件集中運(yùn)輸、集中分揀、集中投遞“三集中”模式，并在全縣16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)客貨郵融合服務(wù)站，建成193個(gè)客貨郵融合村級(jí)便民服務(wù)點(diǎn)。同時(shí)，按片區(qū)開通3條“鄉(xiāng)村運(yùn)達(dá)”客貨郵融合貨運(yùn)專線，每天分別運(yùn)行2個(gè)班次，將快遞及時(shí)配送至各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)；開通44條客貨郵融合客運(yùn)線路，每周分別運(yùn)行3個(gè)班次，往返于鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各行政村之間，全縣實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋?！　?/p>

從縣級(jí)分撥中心到鎮(zhèn)級(jí)客貨郵融合服務(wù)站，再到村級(jí)末端網(wǎng)點(diǎn)，一張巨大的“三級(jí)城鄉(xiāng)物流服務(wù)網(wǎng)”已然形成。正是得益于這張網(wǎng)，2023年武平縣快遞企業(yè)投遞量達(dá)1539.26萬件，同比增長(zhǎng)23.13％，增速全市第一。今年6月，全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在武平縣舉行，該縣作典型經(jīng)驗(yàn)介紹。

武平縣獲評(píng)“四好農(nóng)村路”全國示范縣

如今，“人在家中坐、快遞到村口”，已成為武平老百姓的日常。

對(duì)于在泉州工作的曹燕來說，留在老家東留鎮(zhèn)新中村的公婆和兩個(gè)女兒，是她最大的牽掛。隨著快遞進(jìn)村，讓相隔兩地的思念，有了更好的寄托?！安还苁呛⒆拥牧闶惩婢?，還是日常用品，家里需要什么，只要視頻電話說一下，我這里下單，過兩天爸媽就能收到快遞，真的是太方便了。”以前，曹燕只能給家里寄錢，但老人到鎮(zhèn)上買東西來回需要一個(gè)小時(shí)，非常不便；如今，曹燕每個(gè)月都會(huì)往家里寄20幾個(gè)快遞，每一個(gè)包裹都滿載著思念與牽掛。

武平縣實(shí)現(xiàn)“人在家中坐、快遞到村口”

農(nóng)村客貨郵融合，不僅使得工業(yè)品“入鄉(xiāng)進(jìn)村”更輕松，也讓農(nóng)產(chǎn)品“出村進(jìn)城”更便利。

“新中村的常住人口不到180人，但每個(gè)月的快件超過400件。除了收包裹，寄包裹的村民也不少，尤其是逢年過節(jié)或芙蓉李、香菇等產(chǎn)品成熟的時(shí)候，最多一天可以收攬100多個(gè)包裹?！备屝轮写蹇拓涏]融合服務(wù)點(diǎn)負(fù)責(zé)人鐘文遠(yuǎn)感到高興的是，客貨郵融合還為站點(diǎn)帶來了人氣、財(cái)氣。原來，該服務(wù)點(diǎn)由鐘文遠(yuǎn)的食雜店改造而成，在推行客貨郵融合之前，店里較為冷清，其煙證為4檔，每月僅配售10條左右的香煙，購買商品的人少之又少。客貨郵融合服務(wù)點(diǎn)成立后，店里的人流量顯著增加，現(xiàn)在煙證已上調(diào)至14檔，每月可配售40多條香煙，且買東西的人也增加不少?！　?/p>

在增強(qiáng)站點(diǎn)造血功能的同時(shí)，武平還在全省首創(chuàng)“客運(yùn)駕駛員”“快遞投遞員”“鄉(xiāng)村道路巡路員”崗位融合機(jī)制，整合崗位補(bǔ)助和鄉(xiāng)村客貨運(yùn)輸、道路巡查、快件進(jìn)村等職能，高效串聯(lián)“縣鄉(xiāng)村”三級(jí)客貨郵站點(diǎn)，客貨郵司機(jī)每月增收約1900元，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作有人干、愿意干、搶著干。

武平縣實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展

客貨郵融合，既圓了老百姓的快遞“進(jìn)村夢(mèng)”，又給企業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的好處。　

“降低企業(yè)配送成本，降低企業(yè)運(yùn)營成本，降低企業(yè)人工成本?！蔽淦娇h交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)江祿全一連用了“三個(gè)降低”來體現(xiàn)客貨郵融合如何為企業(yè)降本增效。具體來說，農(nóng)村客貨郵融合模式整合了全縣農(nóng)村快遞資源，有效解決單一快遞品牌業(yè)務(wù)量小、業(yè)務(wù)分散造成的配送成本高、收派難等問題，每年可為快遞企業(yè)節(jié)約運(yùn)營成本160余萬元。同時(shí)，縣級(jí)分揀中心采用全自動(dòng)快件分揀線，最高可日處理快遞15萬件，每年減少工人工資支出約45萬元。（供稿人：羅玉文　李驍特　張曉玲）