日前，《有效降低全社會物流成本行動方案》（下稱《行動方案》）正式公布。11月28日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會。會上，國家發(fā)展改革委副秘書長張世昕介紹了《行動方案》的出臺背景和有關情況。

張世昕表示，近年來，我國社會物流成本水平總體保持下降態(tài)勢，社會物流總費用與GDP的比率由2012年的18%降至2023年的14.4%。綜合來看，全社會物流成本仍有較大下降空間。

張世昕解釋說，有效降低全社會物流成本是要通過調(diào)結構、促改革，加強物流各環(huán)節(jié)協(xié)同銜接，全面提升物流體系運行效率，用盡可能少的物流費用支出，支撐盡可能多的經(jīng)濟產(chǎn)出，而不是簡單降低運輸成本，也不是要壓縮物流企業(yè)的合理利潤，更不是要影響物流從業(yè)人員的收入。

《行動方案》共7個部分：第1部分是總體要求，明確了基本工作思路，提出到2027年，力爭將社會物流總費用與GDP的比率降至13.5%左右；第2到第6部分為5方面重點任務，共20條內(nèi)容、110多個具體政策點；第7部分為組織實施保障措施。

據(jù)介紹，《行動方案》主要有3個方面特點。

第一，突出改革創(chuàng)新?！缎袆臃桨浮诽岢觯涌扈F路貨運向鐵路物流轉型，促進公路貨運規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展，優(yōu)化城市貨運網(wǎng)絡，推進物流信息開放互聯(lián)共享，完善全國統(tǒng)一的物流大市場。

第二，打通堵點卡點?！缎袆臃桨浮肪劢苟曼c卡點，提出針對性強、務實管用、可操作的政策舉措。

第三，系統(tǒng)謀劃推進?！缎袆臃桨浮芬环矫娼y(tǒng)籌考慮不同運輸方式，以及運輸、倉儲、配送等不同物流環(huán)節(jié)；另一方面統(tǒng)籌深化物流業(yè)與制造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，推動各行業(yè)、各領域、各類型企業(yè)共同發(fā)力，系統(tǒng)性降低全社會物流成本。

據(jù)悉，《行動方案》為牽頭管總的綜合性文件，相關單位還結合職能，研究制定了分領域的配套文件。交通運輸部、商務部、自然資源部、國鐵集團等單位的配套文件已經(jīng)印發(fā)實施。此外，國家發(fā)改委還指導長三角三省一市聯(lián)合出臺了《長三角區(qū)域物流提質增效降本行動方案》。

據(jù)介紹，國家發(fā)改委已經(jīng)會同有關部門建立有效降低全社會物流成本工作專班，重點加強跨部門、跨地區(qū)以及重要綜合性問題溝通協(xié)調(diào)。

成都商報-紅星新聞記者 胡伊文 北京報道