12月3日，在仁壽110千伏線路導(dǎo)線架設(shè)跨越沈海高速公路的施工現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)網(wǎng)泉州供電公司正應(yīng)用“移動(dòng)式傘形跨越架”開展跨高速公路架線作業(yè)。這個(gè)技術(shù)在全省尚屬首次使用。

為滿足晉江裝備制造業(yè)基地安海園區(qū)及其周邊負(fù)荷增長(zhǎng)需要，提高區(qū)域電網(wǎng)供電可靠性，國(guó)網(wǎng)泉州供電公司開展官橋～后坑開斷接入仁壽變110千伏線路工程升級(jí)改造，新建線路路徑總長(zhǎng)7.063千米，新建桿塔39基。

此次線路施工跨越高速公路，且跨越段線路檔距大，若按以往搭設(shè)傳統(tǒng)跨越架或在桿塔下橫擔(dān)處進(jìn)行封網(wǎng)的方式進(jìn)行施工，安全風(fēng)險(xiǎn)、施工難度都較大。經(jīng)多方綜合研判，國(guó)網(wǎng)泉州供電公司升級(jí)作業(yè)裝備，全省首次在跨越施工中引進(jìn)“移動(dòng)式傘形跨越架”防護(hù)裝備，保障施工安全，提高架線作業(yè)效率。

據(jù)了解，“移動(dòng)式傘形跨越架”基于雨傘伸縮原理，利用繩索與傘狀骨架結(jié)構(gòu)形成一個(gè)直徑達(dá)12米的跨越架封網(wǎng)平臺(tái)，安裝于吊車吊臂上，送至被跨越線路上方，對(duì)其實(shí)現(xiàn)快速無接觸覆蓋保護(hù)，具有不停電、不完全封路、遠(yuǎn)程遙控操作，無人員高空作業(yè)的特點(diǎn)。為確保工程順利進(jìn)行，該項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，確定施工方案，并進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，同時(shí)，還強(qiáng)化工作人員對(duì)起重操作和導(dǎo)線緊線等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，確?？缭阶鳂I(yè)安全有序進(jìn)行。

“此次創(chuàng)新應(yīng)用移動(dòng)式傘形跨越架，跨越架的架設(shè)和撤離均可在短時(shí)內(nèi)快速完成，施工時(shí)間由原來7天的縮短為3天，極大程度降低了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，整體施工效率也得到進(jìn)一步提高?！眹?guó)網(wǎng)泉州供電公司項(xiàng)目中心副主任吳冬介紹。