沖刺四季度，打好收官戰(zhàn)。12月22日，隨著最后一塊橋面板穩(wěn)穩(wěn)落位，平岑高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目北流河特大橋橋面板全部安裝完成，標(biāo)志著平岑高速“兩橋一隧”關(guān)鍵性控制性工程北流河特大橋全線貫通，為平岑高速早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

北流河特大橋是二公局首個(gè)集“投資、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控、試驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)”全生命周期于一體的中承式鋼管混凝土拱橋，是平岑高速全線控制性工程之一。橋梁全長(zhǎng)416.26m，橋梁跨徑為2×30m＋289.7m＋2×30m，橋面寬度2×12.75m，主拱采用鋼管混凝土四肢全桁式結(jié)構(gòu)，整束擠壓鋼絞線吊索體系，橋面主梁采用格構(gòu)式鋼－混凝土組合橋面系。主橋橋面組成：2.2m（吊桿區(qū)）＋0.5m（鋼護(hù)欄）＋11.5m（行車道）＋1.5m（中央分隔帶）＋11.5m（行車道）＋0.5m（鋼護(hù)欄）＋2.2m（吊桿區(qū)），總寬29.9m。

自項(xiàng)目建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、科學(xué)管理，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、智能化的施工理念，搶抓晴天的有利施工窗口期，優(yōu)化調(diào)整施工計(jì)劃和資源配置，橋面板安裝最大工效達(dá)到38塊／天，實(shí)現(xiàn)372塊橋面板安裝工期由原計(jì)劃60天壓縮到15天完成，節(jié)約工期45天，為順利完成項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)目標(biāo)創(chuàng)造條件。項(xiàng)目建成后將使聯(lián)5線全線貫通，形成柳州至桂東南、粵西的快捷通道，對(duì)完善高速路網(wǎng)規(guī)劃、帶動(dòng)兩縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

北流河特大橋主體工程已全部完成，拱肋吊裝、吊桿安裝、橋面格子梁吊裝、橋面板安裝已結(jié)束，后續(xù)將進(jìn)入橋梁附屬結(jié)構(gòu)和路面工程施工。項(xiàng)目將繼續(xù)錨定目標(biāo)，開足馬力，持續(xù)攻堅(jiān)，全力以赴搶抓工期，以爭(zhēng)優(yōu)、爭(zhēng)先、爭(zhēng)效的施工熱潮，為平岑高速早日通車造福藤縣人民貢獻(xiàn)力量。