1月2日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）召開工作會議。會議發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里，我國高鐵運營里程再創(chuàng)新紀(jì)錄。

2024年，我國鐵路旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量、鐵路投資等主要經(jīng)濟指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高，鐵路工程建設(shè)有序推進，科技創(chuàng)新不斷取得新突破。這一年，我國鐵路高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)取得新成效。

經(jīng)濟指標(biāo)刷新紀(jì)錄

2024年，我國首次投用復(fù)興號高鐵動臥，全國鐵路單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高、達2144.8萬人，春運、暑運和假期旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀(jì)錄。

2024年，全國鐵路累計完成貨物發(fā)送量39.9億噸，連續(xù)8年實現(xiàn)增長，日均裝車首次突破18萬車大關(guān)。

2024年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，持續(xù)保持高位運行；全國鐵路完成運輸總收入9901.8億元，利潤總額創(chuàng)歷史最好水平。

國鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國鐵集團2025年主要工作目標(biāo)已確立：完成旅客發(fā)送量42.8億人，完成貨物發(fā)送量40.3億噸，力爭完成基建投資5900億元，完成運輸總收入10160億元。同時，國鐵集團還將堅持綠色發(fā)展，務(wù)實穩(wěn)妥推進鐵路碳達峰碳中和。

鐵路建設(shè)高效推進

2025年元旦前夕，在經(jīng)濟發(fā)展活躍的長三角，隨著G9508次復(fù)興號動車從浙江湖州東站開出，滬蘇湖高鐵正式開通運營，軌道上的“長三角”再添新動脈。

國鐵上海局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，滬蘇湖高鐵全長164公里，是一條區(qū)域發(fā)展的賦能線。滬蘇湖高鐵建成后，沿線城市將更緊密地融入G60科創(chuàng)走廊，產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈深度融合，提升長三角整體科技創(chuàng)新能力。

在溫暖如春的海南，近日，隨著三亞至樂東旅游鐵路開通，坐著高鐵去旅行成為眾多樂東居民的新選擇。該線路進一步完善了海南西部的交通基礎(chǔ)設(shè)施，各站點還開通了旅游接駁專線，讓游客旅游體驗更舒適便捷。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，宜昌至涪陵高鐵重慶段等17個項目開工建設(shè)，杭溫高鐵等42個項目開通運營。國鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵路部門堅持聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，優(yōu)質(zhì)高效推進鐵路規(guī)劃建設(shè)。目前，國鐵集團已批復(fù)佳木斯至同江鐵路擴能改造等20個項目可研，2025年，全年計劃投產(chǎn)新線目標(biāo)為2600公里。

技術(shù)攻關(guān)成效顯著

2024年，我國鐵路高水平科技自立自強取得新突破。6月24日，“復(fù)興號高速列車”被授予2023年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎；12月29日，CR450動車組完成樣車設(shè)計制造并成功下線，全球最快高鐵列車主要指標(biāo)國際領(lǐng)先。

2024年，鐵路科技創(chuàng)新按下快進鍵——持續(xù)研究時速400公里高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化提升技術(shù)；推進新型列控系統(tǒng)在和若鐵路試用；完成5G-R系統(tǒng)環(huán)行道試驗……重大技術(shù)攻關(guān)成效顯著，科技創(chuàng)新在保安全、提效率、增效益中的作用持續(xù)增強。

國鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2025年，國鐵集團將加強科技創(chuàng)新戰(zhàn)略謀劃，編制《鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展（2035）》，明確未來一個時期鐵路科技創(chuàng)新的發(fā)展方向。同時，強化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和鐵路數(shù)字化建設(shè)，推動CR450動車組試驗考核，布局開展基礎(chǔ)理論研究，著力打造鐵路原創(chuàng)技術(shù)策源地。

（科技日報北京1月2日電）